.50 Vickers V/565

C'est en 1923 que la société britannique Vickers réalise une mitrailleuse lourde tirant une cartouche de calibre 12,7 mm. Cette unition fut réalisée en Grande-Bretagne et à l'exportation. Il en existe un dérivé à gorge et bourrelet qui fut mis en service en Italie, au Japon, en Espagne et en Hongrie. Il s'agit de la 12,7 x 81 SR ou 12 mm Breda.

L'étui en laiton est de forme bouteille, il comporte une gorge. La balle ordinaire est à noyau de plomb, elle fut remplacée assez vite par un noyau composite (plomb à l'arrière et aluminium à l'avant).

La chemise du projectile est réalisée en acier plaqué de tombac ou de cupronickel. Elle pèse 37,5 g et mesure 42,8 mm, sa vitesse initiale est de 800 m/s.

Cette balle pèse 37,5 g et mesure 42,8 mm.

RîL 38 W I.

RîL: Royal Laboratory à Woolwich. 38: année de fabrication. W I: indique une cartouche perforante.

Cotes moyennes:
Diamètre de la balle: 13,05 mm
Diamètre de l'étui au collet: 13,70 mm
Diamètre de l'étui à la base: 18,37 mm
Diamètre de l'étui au culot: 19,60 mm
Longueur de l'étui: 81,20 mm
Longueur totale: 107 mm
Poids: 80,5 g

Synonymes:
.50 Vickers-Armstrong V/565
.50 inch Vickers Mark C.
12,7 x 81.

Utilisation:
Mitrailleuse Vickers .5 inch Mark C

Variantes:
Merci à J.L. pour ces photos.

Cartouche à balle traçante G Mk I Z, joint d'amorce rouge.

Cartouche à balle perforante W Mk I ou Mi I Z, joint d'amorce vert.

Cartouche à balle semi-perforante F I Z.

F I Z/K42.

F I Z: Indique une balle semi-perforante Mark I chargée à la nitrocellulose. K42: King Norton metall Co. Ltd., à Abbey (Kent). La lette K est suivie d'un millésime ou de la date en entier. De 1917 à 1943, seules les cartouches destinées à l'aviation portent cette date in-extinso, afin de les distinguer des munitions normales dont elles diffèrent par les plus grands soins apportés à leur confection. Les fabrications sont uniformisées aux standards aviation à la fin de 1943, ce qui rendra inutile ce double mode de marquage.

Cartouche à balle perforante-traçante FG Mk I Z, Mk III Z ou Mk VI Z, joint d'amorce vert.

FG I Z/CP/43.

FG I Z: Indique une balle perforante-traçante chargée à la nitrocellulose. CP: Initiale de Crompton-Parkinson Ltd, usine de Doncaster, Yorks. La variante avec tiret est en principe réservée aux produits de l'usine de Guiseley, Yorks. 43: année de fabrication.

FG I Z/K4/1942.

FG I Z: Indique une balle perforante-traçante chargée à la nitrocellulose. K4: Code attribué à l'usine de Stabdish, près de Hayes, Middx. de l'I.C.I. Metal Ltd. de 1939 à 1945. 1942: année de fabrication.

FG I Z/K42.

FG I Z: Indique une balle perforante-traçante chargée à la nitrocellulose. K42: King Norton metall Co. Ltd., à Abbey (Kent). La lette K est suivie d'un millésime ou de la date en entier. De 1917 à 1943, seules les cartouches destinées à l'aviation portent cette date in-extinso, afin de les distinguer des munitions normales dont elles diffèrent par les plus grands soins apportés à leur confection. Les fabrications sont uniformisées aux standards aviation à la fin de 1943, ce qui rendra inutile ce double mode de marquage.

Cartouche à balle incendiaire B Mk I Z, joint d'amorce bleu.

Cartouche inerte D Mk I, cartouche à balle ordinaire à chemise de cupronickel. L'étui est chromé, il porte trois flûtes verticales peintes en rouge. Le puits d'amorce est rouge.